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壓焓圖的構(gòu)成1

制冷劑在制冷系統(tǒng)中一面循環(huán)，一一面進(jìn)行狀態(tài)變化。如果把進(jìn)行狀態(tài)變化的制冷劑在某狀態(tài)下的壓力、溫度、焓值等用性質(zhì)表表示出，則進(jìn)行熱力學(xué)計(jì)算時(shí)便可直接由表查出各點(diǎn)參數(shù)，非常方便。表示飽和液體和干飽和蒸氣狀態(tài)的數(shù)值表

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氨系統(tǒng)中空氣的排除2

沉降器有一外殼，由一段無(wú)縫鋼管做成，真上焊入兩個(gè)支管，斷面相符子供鹽水總管。外殼內(nèi)焊一鐵板，厚4—5毫米，作隔板；下部安裝一閘閥，閥下再連一管段，作為收集器。

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活塞及活塞環(huán)

立式壓縮機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)與這種壓縮機(jī)的幾乎沒有什么區(qū)別。活塞是鑄鐵制成，空心、有通孔、有二組環(huán)，上下各一組。

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計(jì)算機(jī)控制中心怎樣起動(dòng)制冷壓縮機(jī)

控制中心發(fā)出起動(dòng)冷庫(kù)壓縮機(jī)的信號(hào)，該信號(hào)指令壓毽機(jī)控制盤動(dòng)作。如果涼水器中有涼水在流動(dòng)，電路就能接通。冷凝器供水泵和輔助油泵根據(jù)控制盤的指令起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。在一切條件都已具備(包括壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉關(guān)閉，保證卸荷起動(dòng))以后，電動(dòng)機(jī)起勃器就得電接通電源。

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蒸氣機(jī)驅(qū)動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)?用于哪些地方

在近代電動(dòng)機(jī)和供電系統(tǒng)出現(xiàn)之前，幾乎全部冷庫(kù)制冷設(shè)備都用蒸氣作為動(dòng)力；在燃料價(jià)格低廉的地區(qū)以及在生產(chǎn)流程中使用蒸氣的場(chǎng)合，至今仍然使用蒸氣機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)。蒸氣機(jī)的作用就蒙一只大型減壓閥，由鍋爐“吸入”高壓蒸氣，把減壓后的“廢汽”“排入”生產(chǎn)流程繼續(xù)放熱，這是一種有效地利用蒸氣的方法。啤酒廠、奶制品廠、洗衣廠及化工廠就是這樣的實(shí)例。

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單相電動(dòng)機(jī)和多相電動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在哪里

在小型冷庫(kù)中很常見單相電動(dòng)機(jī)，單相電動(dòng)機(jī)的定子只有一組繞組，交流電流經(jīng)繞組產(chǎn)生交變的脈動(dòng)磁場(chǎng)。如果電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是靜止的，通電后仍不能產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩開始旋轉(zhuǎn)，類似于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在死點(diǎn)位置時(shí)的情形。如果加上一點(diǎn)輔助轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子就可沿某一方向旋轉(zhuǎn)，其速度很快達(dá)到正常轉(zhuǎn)速。幾乎所有單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)都需采用某種輔助起動(dòng)手段。

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在緊壓填料密封的填料箱里，填料之間采用供油套環(huán)

在冷庫(kù)制冷設(shè)備中，無(wú)論舊式或較新式的氨制冷壓縮機(jī)常用緊壓填料密封。在填料之間放置供油套環(huán)(墊圈)把油泵供給的壓力油通入填料箱，潤(rùn)滑軸和填料。同時(shí)還可使軸封更嚴(yán)密，防止制冷劑泄漏。加的軸向密封推力。例如，在裝配時(shí)，如果使密封面承受0.8千克力／厘米平方的軸向推力，無(wú)論密封面兩端的壓力差是0.5還是5千克力／厘米平方，軸向推力都保持不變。

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